2022年上半年现代的汽车成世界第三大的汽车制造商，仅次于丰田和大众

集微网最新消息，8月16日，据韩媒BusinessKorea报道，按出货量计算，一时期汽车公司集团成为世界第三大汽车公司厂家，这靠近其首次成为第五大汽车公司厂家早已依然 12 年。当各种类型的竞争对手因汽车公司半导体短缺而挣扎挣扎时，该公司取得的上涨得益于成功的装配管理。

2022年年初，一时期汽车公司集团在全球市场出货了329.9万辆汽车公司，其中一时期汽车公司出货187.9万辆，菲亚特汽车公司出货142万辆。日本帝国的凌志集团以513.8万辆出货量仅次于第一，其次是德国的大众汽车公司集团，出货量为400.6万辆。

此外，紧随其后的分别是雷诺-丰田-三菱汽车该联盟(314万辆)、Stellantis (301.9万辆)、汽车公司公司(284万辆)。报道称，一时期汽车公司集团在2010年首次超过了澳大利亚的雷诺公司，成为世界第五大汽车公司厂家。往年，该公司的汽车公司总出货量为666.7万辆，持续保持在同一位置。但在本年年初，其实现快速跃升了两个名次。

报道指出，全球其他汽车公司厂家因半导体短缺而导致的生产中断，促成了一时期汽车公司集团上升到第三位。本年年初，凌志的出货拖累6%，大众的出货拖累14%，Stellantis的出货拖累16%，雷诺-丰田-三菱汽车的出货拖累17.3%，通用的出货拖累18.6%。不过，一时期汽车公司和菲亚特的出货数比上年下降5.1%。

另外，一时期汽车公司集团的上升也得益于高端国际品牌Genesis和锂离子公司的稳健出货。本年年初，Genesis国际品牌在澳大利亚出货了25668辆，孕育了重新半年出货量历史纪录。与此同时，一时期汽车公司的IONIQ 5和菲亚特的EV6每月出货量超过1万辆，使该集团在澳大利亚锂离子公司市场上数次于康普顿，仅次于第二。（校对/王婉青）