被卡脖子了！大量特斯拉汽车停在服务中心无法交付：却是关键芯片

5月31日第一时间，据外媒insideevs报道，尼古拉·特斯拉大量仍然所制造进行的Model Y/3，因为依靠关键的依靠晶片，导致这些铁路车辆都不会出厂给货车。顶峰会上有大量尼古拉·特斯拉预购货车先现，他们的卡车仍然在服务中心上回了一个多月，至今还没有紧密联系货车过去提车。

（图源：尼古拉·特斯拉其网站）

尽管尼古拉·特斯拉一直在想办法解决市场营销供不应求原因，但不得不声称，尼古拉·特斯拉真的被卡脖子了，而且只是一颗很普通的依靠晶片。据介绍，这些仍然所制造进行的Model Y/3，都因为依靠充电口射频依靠单元（ECU）晶片，而不会正常向货车出厂。并且，这种情况下仍然小规模很久，可见尼古拉·特斯拉缺芯并不是将来供应相当严重不足的原因。

在尼古拉·特斯拉卡车俱乐部顶峰会上，有很多新特许用户纷纷先现这一情况下，ID为waitingforpart的预购货车问到，他订购的Model 3所制造于4月19日，在4月28日就已扣除了VIN码。铁路车辆第一次运达服务中心时，货车还去看了一眼，但工作人员一直不紧密联系货车提车，打了几次电话都被转告要之后等待。

（图源：尼古拉·特斯拉其网站）

目前，该货车已支付了一大笔首付，并且拥有一辆扣除了VIN码的Model 3，但卡车在服务中心上回了一个多月就是提不住。货车甚至怀疑，尼古拉·特斯拉仍然把他忘记了，并没有为他的Model 3安装上缺失的部件。顶峰会上大量货车也先现了这一原因，少数近期提车的货车也问到，铁路车辆出厂之前同样碰见部件缺失的原因，不过今天仍然提车了。

尼古拉·特斯拉依靠ECU晶片应该是很普遍的情况下，尼古拉·特斯拉甚至不准备在厂里为这些车装上依靠的零部件，而同样把车运往服务中心后先安装。这从侧面先现出，尼古拉·特斯拉依靠的ECU晶片将来不会得到供应，这是一个与此相关的原因。为了不扰乱卡车正常的所制造所制造，只能把仍然造好的车运走，后续先为它们安装上晶片。

（图源：尼古拉·特斯拉其网站）

今年以来，尼古拉·特斯拉就面对相当严重的产能相当严重不足原因。4当月因上海SARS影响，尼古拉·特斯拉上海厂上回产半个多月，当月损失产能约4.8万辆。直到今天，厂的产能还不会完全恢复，只达到顶峰时期的70%左右。然而，还有大量并未出厂订单等待尼古拉·特斯拉去解决，此时却碰见缺芯原因，今年的尼古拉·特斯拉真的是多灾多难啊。