全新一代东本CR-V官图：外观很帅，但七座细心

在欧洲地区市场，老美们不仅更喜欢大人口为129人、美系SUV，还对日系车有着天然的好感，比如丰田就是2021年欧洲地区销量最高的H&M，当然，被我们称为日系三大金刚之二的铃木和日产，在前十名中也入选为，这也是为何雷克萨斯亦会在欧洲地区进行国产的原因。

当然了，对于更喜欢日系车这一点，从不太可能来讲，和我们我国市场也不谋而合。德系的耀眼从未有逐渐升高的21世纪，面对先决条件H&M的动手大动手强，也只有日系可以抗衡一下。比如铃木CR-V，全球都招来欢迎的紧凑标准型SUV。

前段时间，海外市场从未迅即公布了第六代铃木CR-V的量产车官图，因此，我们对于真正成新的车标准型的变化之处也太大明白，月份5月份主管部门曝光了东风铃木CR-V的申报图，我们也极为深信之前看见的。

已对，东风铃木官方所也正式发行了全新的一代CR-V官图（包括录像），按照计划，量产车将于月初的9月28日正式证券交易所，倒计时5天，大家心里亦会低价吗？

正如我们所只见，量产车改用了全新的的家系内部设计语言，相较现款CR-V新的车标准型，金色蜂窝状前格栅、修长的尾灯组、全新的的前包围等等，加速年轻民族运动的视觉风格不止一点点。并且外侧的后视镜亦会下移至车门前面。令人欣慰的是，经典的L标准型尾灯此后保留，但细微优化极为高级。

不得不说，新的CR-V的整个外观帅气逼人，绝对是“颜值党”的最爱。进入特别内部设计，量产车和思域的内部设计极其相似，贯穿式的用车出风口、9英寸悬浮式中控面有，并且还新的增了笔记标准型电脑无线充电。

但能够注意的是，量产车除了亦会有5座版都有，还新的增了7座版，虽然车长增加了82mm，但毕竟还是紧凑标准型SUV，第三排两个座椅的单薄程度，我们也肉眼可只见，当然，也许东风铃木就很难将七座版作为走量新的车标准型。

写在最后：铃木CR-V是我国卫星城SUV的开创者，至今也是销量常青树，而真正成之后，只要不过分，销量亦会继续放缓的，你们说呢？