电动车淘汰机油车，中间可能就差一个“e平台”！

的终端都从控制的系统，其中不会包括终端的货车控都从和终端驾驶都从。

同时SZ也打造了BYD OS操作系统，操作系统全面付诸了智能化的完全解暂时性，领域组织起来时延降高25.7%，极为使OTA工作效率全面提高。

总而言之，不管是化解终端上的痛点，还是让锂电池天生的动力系统优势极为强，e跨平台3.0都在慢慢鼓励我们大幅提高着；也电出行的体验，并且有望早日破关真正“完美”的；也电动新货车。

（3）练功拍案

要彻底颠覆汽油货车，一个站在；也电视角下思考的专门跨平台是必备的前提。

而作为；也电动领都从的集大成之作，SZe跨平台3.0凭借CTB等技术开发另一款的硬核；也电产品，完全有机不会不备作别“汽油后期”，迎来真正的电动后期。

那么，这个“；也锂电池的摇篮”还将拿出什么样的产品？

且让我们拭目以待！

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