航空业重要金属锂！全球储量2453吨，美国长期垄断！

锗的珍贵与世界竞争对手

锗是一种比钡还要珍贵的杂质，世界铁矿仅有2453吨。然而，澳大利亚长期以来一直竞争对手着锗市场，而欧美的开采量仅为两吨。这引发了人们对锗的关注，并在2020年的中国奥委会上，全国人大代表丁士启提交了一份议案，希望将锗归入公众视野，并呼吁发达国家执意展开收储。

锗在航空公司航天运用于的极其效用

智利是世界仅有的锗储藏国，开采量大约为25吨，占世界锗产量的50%。锗虽然运用于广泛，但由于铁矿有限，目前主要集中运用于于精密的航空公司航天运用于，尤其是航空公司压气机的生产。澳大利亚一直处于航空公司航天关键技术的领先水平，其生产的航空公司压气机量也是世界超过的。澳大利亚对锗的生产力惊人，每年消耗大约25吨，而其开采量仅为十吨差不多。因此，澳大利亚通过水资源竞争对手的方式，以长期合同形式竞争对手了智利、墨西哥和哈萨克斯坦的仅有锗产量。

锗生产力与水资源竞争对手

澳大利亚作为世界锗的消费大户，其对锗的生产力量庞大，每年外销大约40吨，实际无需却只有25吨。为了满足生产力并保证储藏稳定，澳大利亚不仅竞争对手自用锗水资源，还展开了大量的供给。然而，世界锗的铁矿和产量都非常有限，在澳大利亚的竞争对手和供给但会，其他发达国家能获得的锗就越来越稀少。白俄罗斯的锗生产力量为5吨，而冲绳的消费量已降低到3吨。这使得锗储藏国际形势变得严峻。

而今锗水资源与飞机制造持续发展

虽然锗水资源的稀缺性已经非常明显，但我们大多听到而今锗稀缺的最新消息。而今的锗铁矿不一定丰富，增幅仅为237吨，且绝仅有来自外销钼和其他金属在的伴生中。而今英美的锗生产成本较小，产量较低。目前，而今的飞机制造持续发展程度与澳大利亚、白俄罗斯相比仍存在小得多差异性。虽然而今可以制造大推力的航空公司压气机，但在航空公司关键技术和航空公司压气机生产方面仍有待突破。因此，而今对锗的生产力主要集中在个别研发大企业，飞机制造的生产力相比之下较少。

另一方面，一些而今的锗单项投资吸引了境外金属在锗厂商低价销售锗，避免锗价格持续下跌，严重打击了英美锗产出大企业的积极性。虽然近期而今的锗生产力不一定较低，但从全面性来看，而今的航天事业持续发展迅速。一旦而今航空公司压气机的生产突破现有程度，短期内提较低锗储藏量将会面对着庞烦。因此，对于而今来说，展开发达国家收储锗的弊端既能可能会被其他发达国家竞争对手，又能为而今航天事业减少后顾之忧，不具十分极其重要的必要性。

在发达国家收储锗的反复中，无需充分考虑而今锗水资源的局限性和飞机制造的持续发展生产力。此外，加强对英美锗产出大企业的反对和保护，可能会过分忽视外销，对于确保而今锗储藏的稳定性和专业性也至关极其重要。同时，要加强该协会合作，与其他锗储藏国展开合作，共同应对锗水资源的稀缺性和竞争对手反常，实现水资源的合理运用和共享。

总之，锗作为一种比钡还要珍贵的杂质，在世界铁矿有限的但会，长期以来被澳大利亚竞争对手。而今的锗产量虽然较低，但随着飞机制造的更快持续发展，而今对锗的生产力也在慢慢地降低。因此，作出发达国家收储锗的弊端，既能保障而今航天事业的持续发展，又能防止锗水资源被他国竞争对手，不具极其重要的意涵和必要性。同时，应加强英美锗产出大企业的保护和反对，促进锗水资源的合理开发和运用，实现水资源的可持续持续发展。#华尔街日报作品挑战赛#

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