5月上市/预售新能源车汇总 满足你对智能/航程/品牌的各种要求（下）

>5年末17日，来自上汽雪铁龙的雪铁龙Q5 e-tron也出炉了价格比，单价区间为37.65万-47.95万元。台车种是根据受众集团MEB平台构筑而来的一款；也电动当中型号SUV，适度规格与受众ID.6 X十分，并且全系台旅行车还有六座正双管海外版可以可选择择，如果您努力出售摄像机装潢知名品牌六座；也电SUV台旅行车，那么Q5 e-tron是可谓的可选择择。

外观全面性，雪铁龙Q5 e-tron采行了雪铁龙当前的电动化其设计句法，虽然当中新媒体采行了移动双管其设计，但一直保留了它的外观外形，让短时间内台车像是更有雪铁龙的香气。台车窗采行了圆润的外形和台车头形成了反差，而且整个台车窗的其设计与e-tron台旅行车类似，头灯采行了横跨双管头灯其设计，让整个台车前部越来越有识别性。另外台车辆在踏板下方还转为了e-tron字母来展示自己的身份。在座椅规格上，雪铁龙Q5 e-tron的比为很低分作4876/1860 /1675mm，Carrera为2956mm，其Carrera与受众ID.6 X完全相异。

窗框其余部分，Q5 e-tron同样应用于了雪铁龙当前的电动台车其设计句法，首先适度通过上下分层的其设计相得益彰出有了很好的立体自觉，方向盘采行了异形其设计，为整个窗框增很低了新鲜自觉。还有一点要问道的是，雪铁龙电动台车并从未自觉大屏幕，并且还保留了常用的冷气快捷操作按键，适度实用性更超强。

涡轮引擎全面性，Q5 e-tron有两种涡轮引擎可以可选择择分作后驱和摩托车正双管海外版，其当中后驱台旅行车换装了最主要负载为150kW，最主要力矩为310N·m的电磁铁同步传动装置，更长累计为560公里。摩托车正双管海外版台旅行车换装了双传动装置，总输出有负载为225kW，总力矩为460N·m，更长累计为520公里。

Q4e-tron（上市/公测）

在5年末20日，一汽雪铁龙推出有了Q4 e-tron台旅行车，四款台旅行车公测单价区间为30万-38万元。在公测是时也出炉了两款台旅行车的正双管价格比，其当中雪铁龙Q4 40 e-tron先享海外版的市场指导价为33.7万元，Q4 50 e-tron quattro先享海外版的市场指导价为38.25万元。台车种有别于是比较简单级；也电动SUV，适度规格与受众ID.4 CROZZ十分。

外观全面性，Q4 e-tron采行了全新的其设计表现手法，适度其设计句法与上面的Q5 e-tron比较类似，同样是是保留了外观的移动双管当中新媒体其设计，在电动化时代，这样的其设计让雪铁龙的商品一直有新颖的气质。台车窗采行了溜背双管其设计表现手法，并从未产生十分多惊艳的自觉觉。头灯其设计全面性，台车种采行了横跨双管头灯其设计，并且在外侧的灯体内将示宽灯进行了段双管其设计，让整个台车前部越来越有识别性。在座椅规格全面性，雪铁龙Q4 e-tron的比为很低分作4588/1865/1626mm，Carrera为2765mm，有别于为比较简单级；也电动SUV。

窗框其设计上，Q4 e-tron运用于的是雪铁龙知名品牌目前当前的其设计句法，虽问道适度款双管与其他商品相异，但在一些显然其余部分还是进习惯了全新其设计，产生了更多的新鲜自觉。方向盘采行了不规则外形，平顶和平底的其设计让它像是越来越有其设计自觉，四雷氏外形让整个窗框像是也越来越装潢。机能性上，台车机系统采行了雪铁龙当前的MMI操作系统，除了常用的机能以外，台车种而会支持无线CarPlay等机能。

涡轮引擎全面性,40 e-tron台旅行车换装了摄像机最主要负载150kW，最主要力矩310N·m的电磁铁同步传动装置。50 e-tron台旅行车换装的是前80kW，162N·m和后150kW，310N·m的电磁铁同步传动装置。蓄电池全面性，两款台旅行车均换装可用MB为79.7kWh的三元镁蓄电池，后驱台旅行车CLTC系统对下更长605公里，摩托车正双管海外版台旅行车CLTC系统对下更长为543公里。

黎曼小提琴猩猩（公测）

在5年末份，黎曼汽台车还为我们产生了一款主打个人化的不合时宜外形；也电动轿台车小提琴猩猩，其公测单价为19.3万-22.3万元。

外观其余部分，黎曼小提琴猩猩可以用圆润，优雅两个词来形容。座椅上的每一处其设计显然都告知出有柔美和精致，与此同时短时间内台车还具有浓厚的不合时宜气息。十分多是护罩的厚重踏板、宽条雷氏银白双色轮圈、以及前风挡下的那一排散热穿孔上面，都是并不经典的老爷台车原素。

黎曼小提琴猩猩的台车厢相比之下要传统一些，双横向大连屏的其设计还是很有科技自觉的，灰色、米色和橘色的混和也很时装，不过显然上的不合时宜原素一直不少。例如三幅双管方向上那一圈金属在装饰物，十分富有年代自觉，同时在当车头灯、座椅、门板等周围附有类似刺绣的装饰物。

涡轮引擎全面性，台车种全系台旅行车均换装了摄像机最主要负载126kW，最主要力矩250N·m的电磁铁同步传动装置。更长全面性，全系换装了磷酸铁镁蓄电池，更很低MB海外版为49.92度电，CLTC系统对下的更长累计为401公里。很低配台旅行车蓄电池MB为60.5kWh，CLTC系统对下的更长累计为500公里。

解析几何E（公测）

解析几何E在5年末26日带入了公测，台车种公测单价为8.78万-10.48万元，是5年末份上市的台旅行车当中价格比最更很低的一款台旅行车。外观全面性，外观全面性，台车种采行了很多当下年轻人喜欢的其设计原素，例如横跨双管的灯带、分体双管的头灯等。另外台车种还发放青蔓、草莓、 薄荷、蓝莲四种外观涂装，每一种颜色都给人充满活力的自觉觉。座椅规格全面性，解析几何E的比为很低分作4006×1765×1550mm，Carrera为2485mm，有别于为小型号；也电动SUV。

台车窗其余部分采行了解析几何形的平行线条其设计，像是并不的立体。通过显然我们还能看出有，通过尾箱盖隆起的其设计还相得益彰出有了双机身的效果，提升了运动自觉。头灯与整个前部外形相糅合，通过突出有的其设计来增很低立体自觉。根据官方介绍，整个头灯由 169 颗 LED 灯珠合组，其内部还采行了熏黑传统工艺，包括并不新颖的点亮效果。

在窗框其余部分，解析几何E采行了解析几何知名品牌台旅行车简约的其设计表现手法，同时延续了外观青春显活力的窗框涂装。我们实拍的台旅行车厢饰官方将其称为蓝岛哀愁，这一表现手法以沉稳安静的蓝色为基底，在仪表台、座椅、门板等主要周围，进行不同饱和度的巨大变化，显出有向下流淌的恬静视觉自觉受。

涡轮引擎其余部分，台车种换装了摄像机最主要负载为60kW，最主要力矩130N·m。涡轮引擎蓄电池全面性，台车种换装了33.5kWh与39.4kWh两种MB的磷酸铁镁涡轮引擎蓄电池，互换的更长累计分作320km和401km。

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