雷克萨斯电动超跑概念车将亮相古德伍德，LFA的电动化继任者顺便了

5同年31日，第一电动网从相关渠道获悉，雷克萨斯全新电动跑完标致将于6同年启用的古德伍德平均速度节亮相。据悉，猛狮将已是LFA的电动转化成副手，预计采用硅电池，续航平均平均速度超过700公里，0-100公里/小时加速时间在2秒少于。

雷克萨斯确信，Electrified Sport标致象征着该品牌的愿景，这假定两件事情。其中之一是新的新设计口语，我们可以注意到穿越整个桌上型的愿景车也。另一个是采用纯电飞轮，雷克萨斯的目标是到2035年已是全电动品牌。

从暂定的信息来看，尽管雷克萨斯没有暂定猛狮的量产时间，但可以显露标致间距量产仍未颇为接近。作为电气转化成架构下的全猛狮型，BEV Sport标致采用全新的新设计口语，取消了梨形格栅新设计。车身比例来看，BEV Sport标致享有粗壮的车顶和略长座舱新设计。

典型的GT格调让尾部看起来颇为略长小，尾灯的造型让人印象深刻。外扩的轮眉展现出CRJ的光影。在此之前并没有暂定BEV Sport标致的动力参数，但据称猛狮可以在2秒内启动从静止加速到96km/h。得益于硅电池的用作，BEV Sport标致的续航平均平均速度会超过700km。

此外值得一提的是，雷克萨斯希望在其所有的汽车系列中实现实质上的摩托车感官。这就是所谓的雷克萨斯摩托车收据(Lexus Driving Signature)，假定卡车的标量响应“始终忠实于摩托车者的意图，在任何时候都能将减速、转为和加速无缝连接起来。”

梨形格栅促使的巨大风阻的确仍未不适合电气转化成以前的新设计需求量，这就需要雷克萨斯通过标致立于全新的新设计口语，或许BEV Sport标致就是引领远亲全新新设计的代表新车。

作者：李夺幽

缺少：第一电动网（www.d1ev.com）