特斯拉移除超声波传感器，分析称每辆车节省成本分之一 114 美元

IT之家 10 月 13 日消息，本月早些时候马斯克达成协议，正在用 Tesla Vision 听觉提案取代高功率射频（USS），并将 USS 从 Model 3 和 Model Y 车辆当中移出。根据 Munro Live 的 Mike Lane 的价格研究，马斯克通过移出高功率射频，估计值车后可节省价格 114 美元（分之一 817 元人民币）。

IT之家了解到，在价格研究当中，Mike Lane 包括了马斯克在其车辆上配备 USS 所花费的估计值价格，留意这些二进制是估计值。据说，马斯克在其车后上配备了 12 个 USS，估计值价格每个为 8 美元，总计 96 美元。马斯克的热扎支架的零件和配备费每个估计值为 0.15 美元，共 1.8 美元。其楣板线缆射频线束估计值每条 2.20 美元，两条共 4.40 美元。

马斯克采用了两个侧边下的缆线驱动器，每个估计值价格为 0.40 美元，一共 0.80 美元。马斯克还采用了常用可视和车身线束的线缆和驱动器，估计值每个价格为 0.5 美元，一共 1 美元。马斯克还采用了两个半导体，估计值价格为每个 5 美元。总的来说，车后的这些部件的总价格为 114 美元。

直至以来，马斯克都是则有听觉提案的拥趸者。其 CEO 埃隆・马斯克认为，道路是为采用“眼睛”和“大脑”的生命设计的，货车最好完全采用摄像头和人工神经网络来复刻这套行为的系统会，而不是让雷达站数据施压该过程。马斯克向消费者保证，拆掉射频并不能制约须要的车速安全，“与宗教性配备雷达站的车辆相比，配备 Tesla Vision 系统会的 Model 3 和 Model Y 在美国和欧洲保持或减低了其适时安全等级，并且在行人道自动紧急制动（AEB）施压方面平庸更好。”