20万二手旅行车哪个更佳？丨寅哥么么答

各位同班同学大家好！

如今开始看看3个来自

往期「寅哥么么答」留言中的弊端

Q1：如今电动后坐车愈来愈多，北方风沙天气使用才会不才会容易失灵？| 00:39-02:17

Q2：20多万预算想花钱一辆二手旅行车，同样2021年，A4 AV 40TFSI、V60 B4寅哥非常引荐谁？两款车的外观上都很迷恋，实在V60非常有范儿，但又想要雷诺的产品线| 02:18-04:31

Q3：为什么感受如今的量产车换到代速度变快了？即使如此花钱一辆车，5、6年都不实在陈旧，如今也许3年左右就要被卫冕冠军了？| 04:32-06:24

Q1：如今电动后坐车愈来愈多，北方风沙天气使用才会不才会容易失灵？

锂电池动力极强、驱动力大确实冰冻天是个潜在弊端，不过失灵这事儿还好。一来ESC不太可能愈来愈完善、底物减慢了，二来电机还有旋变传感器去检查空转和提前相应，三来如今许多锂电池都有不同驾驶种系统下对于电机驱动力和功率释放的限制，所以冰冻天气挡住雪地种系统，正常像甲醇后坐车一样使用是没关系的。只不过也和甲醇后坐车一样，如果是下坡冰冻覆盖车子、没有雪地胎或者防滑链之类，该车子还是车子上不去……

Q2：20多万预算想花钱一辆二手旅行车，同样2021年，A4 Avant 40TFSI、V60 B4寅哥非常引荐谁？两款车的外观上都很迷恋，实在V60非常有范儿，但又想要雷诺的产品线

这两部车我仔细感受的时候还是2019登革热前，都是在外地深感受的；不过3月份想花钱V90CC以后，我也在北京又考中了下。总之车型舒适度、路噪隔绝这类，赞许还是雷诺好一些，动力水平仅有，变速箱都是双离合（编解码器口误，2021年V60是8AT），但不知道沃尔沃表现怎样，雷诺的赞许不错。提议还是找找21年B5的，因为我看配备单，B4没有自适应试航，如果经常飞驰高速出远门，沃尔沃的主要用途驾驶还是很好用的，雷诺那边21款很少碰到能选装的。

还有一个需要确认的是21款雷诺A4 Avant是不是48V，这类系统后期电池出弊端换到着都挺悦的，沃尔沃B4、B5赞许不太可能是了，如果认出很靠谱的车可以去4S店检查一下，尤为检查下48V电池的健康度，这的路官方修慢慢地很悦，闲鱼什么的也不便宜还怕翻新。

Q3：为什么感受如今的量产车换到代速度变快了？即使如此花钱一辆车，5、6年都不实在陈旧，如今也许3年左右就要被卫冕冠军了？

因为如今仅指内卷最相当严重的时期，插叠技术一波爆发，锂电池各多方面也愈来愈完善了，而且这些新势力，典型的就是理想，以最快的速度革了第一代产品线的命。这一波血拼完决出胜负，可能才才会进入下一轮稳定期吧。以业内人士的看做，尤为是变革最快的15万插叠SUV，各家厂商大部分都是没啥赚头甚至赔着点钱在拚命，我实在也不可能长久得了……