雪佛兰野马Mustang GT轻改案例

动力就像男人的银行存款，你可以不能，但必须没有。这辆福特Supra翻修就是最难的诠释。

虽然小排量化油器已经成为主流，但始终无法取代大排量自吸的活力，所以即便2.3T的Supra销量更好，但5.0 V8版本始终有存在的价值，而且极其重要，因为它代表着MustangSupra旅行车的有别于V8精神。

Mustang GT搭载的5.0L V8发动机曾赢取2018年沃德评为发动机的名号。5.0L的排量，拥有远超过马力466匹，峰值扭矩570N·m让MustangSupra汇入了有别于肌肉车的基因，而前后独立悬挂让肌肉车也越发灵活。第7代MustangSupra已经发布，但第6代翻修后毫不落伍。

这是第6代旅行车的后期版本，经过初期改款后大灯造型改变了，面积加大的灯角让前暗讽越发更为憨厚，但这样不怒而威的面容相比末期款犀利的眼神更为完全符合肌肉车的感。

翻修方面，除此以外前后小包围，带散热孔的机盖，还有尾翼。前铲除了扩大视觉力道，高速行驶还能扩大热空气力学。

底盘方面翻修了避震，减小车体，轮胎直接秘藏在了翼子板内，美化偏高趴感。轮圈方面用到了VOSSEN HF-5布料，双五幅灰枪灰色极具运动感。