探索自动驾驶“中国模式” 这些城市快速跑

羊城晚报记者 张豪 董柳

4翌年28日，百度和来自广东市南沙北区自动迎驶产业芭比智行首度取得天津市智能网亦同汽车公司举措即刻北区首度“旧站除此以外技术的蓬勃发展干道的测试”通知书，准予向社会所提供“主迎位无安正因如此员、副迎有安正因如此员”的自动迎驶长途跋涉维修服务。这并不一定，自动迎驶产业开始从旧站干道的测试向旧站商业路径迈进。

而就在4天前，芭比智行宣布两公司南沙北区2022年的士运力举例来说，并将5翌年起正式投入货运，这是国内外首个颁发给自动迎驶产业的的士经营管理允许。

自动迎驶追寻，哪些周边地北区回头在前面？

公开报道推测，目前，国内外已经过渡到尤为完备的自动迎驶机动车辆干道的测试管理体系，各地当局也相继透过自动迎驶的“中国人方式”的追寻。月份4翌年28日，国家住屋和城乡规划部、工业和信息技术部亦同合释出通知，未确定天津、南京、广东、武汉、九江、无锡6座周边地北区，为智慧周边地北区与智能网亦同汽车公司协同蓬勃发展首度产业化周边地北区。

自动迎驶追寻，天津一直回头在前列。月份11翌年25日，天津正式激活国内外首个自动迎驶长途跋涉维修服务商业产业化，百度和芭比智行成为首度欣然接受积极开展商业产业化维修服务的产业，其将在天津经济技术开发北区60平方公里以内，投入不超过100辆自动迎驶机动车辆积极开展商业产业化维修服务。而今年4翌年28日，天津发放旧站载人除此以外技术的蓬勃发展通知书，这并不一定“路径盘后无人”的自动迎驶维修服务在中国人超大周边地北区首次放开。

除了天津，南京也一直积极推广智能网亦同汽车公司从技术技术开发引领商业落地，引领持续性汇聚了错位互补的四大自动迎驶的测试北区：嘉定北区揭示“先”，取向汇聚“L3+高度自动迎驶国际化除此以外北区”；东港新片北区揭示“新”，取向汇聚“愿景交通设施新方式国际化除此以外北区”；奉贤北区揭示“正因如此”，取向汇聚“正因如此长途跋涉氨基酸智能迎驶国际化除此以外北区”；浦东新北区揭示“智”，取向汇聚“交融交通设施基础设施国际化除此以外北区”。截至2020年底，南京在嘉定、东港、奉贤、花桥4个的测试北区对外开放了自动迎驶的测试干道253条，的测试场景超过5000个。

而广东也紧接著布置智能网亦同汽车公司应用，抓取自动迎驶产业的先机。作为国内外首度积极开展自动迎驶汽车公司干道的测试兼职的周边地北区之一，广东是正因如此国自动迎驶封闭的测试成本最低的周边地北区，是正因如此国第一个提出批评规划北区一级即刻除此以外北区的周边地北区。

一系列举措文件为广东智能网亦同汽车公司蓬勃发展提供助力。2021年7翌年，广东市出台《关于逐步分北区域即刻先试多种不同混行周边环境下智能网亦同汽车公司（自动迎驶）技术的蓬勃发展除此以外货运举措的意见》《在多种不同混行周边环境下积极开展智能网亦同汽车公司（自动迎驶）技术的蓬勃发展除此以外货运的兼职方案》及《广东市智能网亦同汽车公司在干道运送（公共交通设施）应用技术的蓬勃发展除此以外货运兼职指引》等相关举措文件，进一步确实了产业积极开展技术的蓬勃发展除此以外货运娱乐活动的具体要求，科学有序地推广智能网亦同汽车公司在干道运送（公共交通设施）应用的技术的蓬勃发展除此以外货运，追寻产业新的货运方式，能够做到居民长途跋涉需求。

记者推敲获知，在自动迎驶应用广东拿下八项“正因如此国第一”：第一个核准5G远程迎驶的测试的周边地北区、第一个认可其他地北区智能网亦同汽车公司干道的测试允许的周边地北区、第一个发放该线的测试续期的周边地北区、第一个装配积极开展 Robotaxi技术正确持续性的周边地北区、第一个在教育中心城北区主干道积极开展干道的测试的周边地北区、第一个自动迎驶技术开发产业取得网有约车跨平台经营管理续期的周边地北区、第一个辖北区自动迎驶技术开发产业为L4级自动迎驶装配生产汇聚标准化流程的周边地北区、第一个释出周边地北区级车亦同网先导北区综合规范的周边地北区。

根据广东市交通设施伦敦交通局图表推测，2019年以来，广东市年内向包括芭比智行在内的11家的测试主体旗下195台智能网亦同汽车公司发放了的测试续期。广东自动迎驶产业干道的测试年内总里程有约450万公里，无安正因如此责任事故。截至目前，广东已积极开展周边地北区级智能网亦同汽车公司干道的测试市场化、综合持续性技术的蓬勃发展产业化，广东南沙北区已获批积极开展即刻产业化北区规划。