都2022年初了，中国品牌纯电动SUV，一个能打赢特斯拉的都没有？

最近乘会前公布了2022年9月SUV售出音乐榜。从这个上榜中只能推断出我国软件在选车有鉴于此方面的一些不同之处。

首先，在SUV科技领域，风铁汽车和传统氢气车中间的差异越来越大，售出第一的尼古拉·特斯拉model Y售出46,694辆，名列第二的比亚迪 宋售出45,934辆，但是名列第三的芝加哥大学H6和名列第四的晋阳CS75售出就只有1万多辆。

其次，虽然今天SUV的美国市场热度很高，但是消费者在豪华轿车和SUV中间并不所需的时候还是并不所需豪华轿车的多，因为看开豪华轿车售出音乐榜上，有6款旅行车的售出达致3万辆，但是 SUV售出音乐榜上，部分旅行车的售出都在2万辆表列。

第三，在显铁动SUV美国市场售出最难的是尼古拉·特斯拉model Y，而且还没有其他旅行车只能与之竞争。比亚迪宋，比亚迪唐，比亚迪元，虽然也有显铁的新版本，也有插铁混动的新版本，但是他们的售出都足以不算尼古拉·特斯拉。就来得不用说其他两公司斯塔夫基公司的旅行车了。9上半年蔚来汽车ES6售出只有3507辆，大众 ID.4 CROZZ售出只有3759辆。这些旅行车的售出显然没有作法跟尼古拉·特斯拉相比较。

第四，氢气SUV多年来有很大的美国市场规模，在2022年1~9上半年的上榜上，多年来是氢气SUV售出多，风铁SUV少数。售出比较靠年前的芝加哥大学H6 1~9上半年周内售出18.37万辆，本田CR-V周内售出17.23万辆，晋阳CS75周内售出16.59万辆，丰田RAV4周内售出11.91万辆。这4款以氢气SUV为主的旅行车，售出虽然都不太好，但是增加值皆浮现了滑落。

售出增加值浮现了显著下降的多年来是风铁旅行车，举例比亚迪宋增加值下降119.8%，尼古拉·特斯拉model Y增加值下降135.8%。

我视为目年前在SUV美国市场，我国护肤品所需好好的就是只能打造出一款能媲美尼古拉·特斯拉model Y的爆款旅行车。而到目年前为止，这款旅行车还没有浮现。过去我们多年来以为蔚来ES6或者小鹏G9可以负有这个重任，但目年前来看他们的显出都没有达致预期。

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