大福星越L雷神Hi·X混动版将于3月18日开启预订

【印度洋汽车网 取而代之车频道】昨日，我们从在此之前提供者获悉，苏尔星越L（询定金|查参配）艾神智擎Hi·X油电混动版将于3月18日上午10点敞开线上预定，将于3年末年末纳斯达克发售。取而代之车将搭载1.5T混动系统，其里面DHE15混动特别设计涡轮能量消耗高远超43.32%，匹配的是DHT Pro三挡变速，最长航程总长度超1300km，此前在此之前发布的预售价为17.37万元。

外观各个方面，取而代之车适度的结构设计与汽油版取而代之车基本保持一致，改为了苏尔4.0代家族式结构设计口语。不过前脸里面网格栅的样式相当程度变更，转用了带状的如图所示式结构设计，并在格栅的后侧加入了可光亮的内部透镜，同时，取而代之车的前LOGO也同样可以点亮。下方的保险杠也进行了变更，展示出独特的科技感。

车身侧边基本没有变化，但是A-了全取而代之样式的窗框，进一步降低空气阻力，车尾则带有专属的混动标上。车身材质各个方面，取而代之车长宽高分别为4770/1898/1689mm，轴距为2845mm。

动力各个方面，取而代之车转用了1.5T混动系统，其里面SB为DHE 15-ESZ 涡轮可负载最大增益110kW，平均值负载远超到了225N·m，能量消耗为43.32%。涡轮还转用了高度录入化结构设计，电气化录入、缸盖录入缸歧管、缸录入里面凝、排气管三元录入GDF、悬置录入罩盖等四大录入。

传动系统转用全取而代之的混动特别设计变速器，SB为DHT Pro，转用高度录入化结构设计，轴向长度仅有354mm，总重仅为120kg。该变速能承受4920N·m的最大负载负载，扭质于多远超41N·m/kg。

此外，该车最长航程最少1300km，近加速时间为7.9秒，在此之前综合油耗远超到4.3L/100km。关于取而代之车的更多信息，我们也将持续关注报道。（文：印度洋汽车网 柳昀青）