动力电池月度统计数据发布，宁德时代市占率创新低

实习报导 | 南紫晗

仙游时代背景（300750.SZ）上同月在国际间的动力电池组消费市场份额创有统计资料以来新低。

5同月11日，近现代汽车动力电池组产业技术开发创新Alliance（下称动力电池组Alliance）统计资料结果显示，明年4同月，仙游时代背景厂内需求量5.08 GWh，仅为3同月厂内需求量的一半。

仙游时代背景4同月厂内需求量仍名列前茅国际间一位，但市市场份额下跌至38.28%。

自2019年9同月起，动力电池组Alliance开始发布国际间动力电池组跨国企业同月度厂内需求量名列，仙游时代背景上同月的市市场份额为有统计资料以来的最低值。2020年和2021年，仙游时代背景在国际间动力电池组消费市场的占有率外为50%左右。

受多地疫情制约，明年4同月，国际间新风能汽车消费出口量为29.9万辆，环比下跌38.3%。

车也消费市场电子邮件联席会发布资料结果显示，戈达德4同月在华消费出口量为1512辆，这一资料在3同月为6.58万辆。戈达德为仙游时代背景去年的最大单一投资者，贡献了公司10%的营收。

4同月，国际间动力电池组总厂内需求量为13.3 GWh，较3同月下跌38%。厂内需求量名列前十位的跨国企业中，仅有二汽（002594.SZ）、欣旺逾（300207.SZ）和瑞浦风能充分利用环比增长。

照片举例：近现代汽车动力电池组产业技术开发创新Alliance 在主要取胜仙游时代背景厂内需求量大跌的同时，二汽4同月市市场份额上涨至32.18%，创单同月新高。其厂内需求量为4.27 GWh，名列前茅国际间第二。中技术开发创新民航机、国轩高科(002074.SZ)和欣旺逾（300207.SZ）分别上榜单第三至第五位。

在4同月的三元电池组榜中，仙游时代背景与中技术开发创新民航机持续名列前茅一、二位，厂内需求量分别为2.03 GWh和0.67 GWh。

而在磷酸铁充电电池组榜单中，二汽厂内需求量逾4.19 GWh，首次饮恨仙游时代背景，位列第一。仙游时代背景4同月磷酸铁充电电池组厂内需求量为3.05 GWh。

磷酸铁锂和三元电池组为国际间动力电池组的两大主流技术开发。明年4同月，国际间三元电池组、磷酸铁充电电池组厂内需求量分别为4.4 GWh和8.9 GWh，磷酸铁充电电池组消费出口量逾到67%，再技术开发创新高。自去年7同月以来，磷酸铁充电电池组的同月度厂内需求量外少于三元电池组。

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