“代表之家”召开调侃会听取民意

《北京东村立交桥行政条例》自2018年11月试行以来，对原则本东村立交桥行政、提高首都交通工程建设能力发挥了最主要作用。按照东村释法常委亦会2022年监督工作计划，月内对《条例》试行情况下顺利进行安全检查。

北京青年报新闻工作者察觉到，安全检查组共开展实地安全检查77次，开亦会小组讨论70场，全面听取委员都有、机构、运营民营企业、从业人员、东村民群众等各总体的意见建议。同时委托第三方对《条例》试行情况下开展抽样调查。

此次纠察安全检查之前，释法、政府、都有、群众为广泛体验，全面坚定不移全过程人民民主。“三边”“家站”、明察、暗访综合运用，着力提高释法监督质效。

月内3月29日，纠察安全检查组走进昌平区望京小巷“都有之家”开亦会“吐槽亦会”，听取部分群众对立交桥行政工作的意见建议。参加这次吐槽亦会的有来自生态村的居民都有，有快递外卖小哥，还有昌平区释法都有。

宝星生态村居民黄山时说，共享单车有时候想骑马回来不到，有的地方卡车堆在独自一人，以致于没人骑马，又脏又破，影响东村容和行经，要催促共享单车民营企业在卡车投放和行政上加大力度，多建点电子铁栏。花家地西底下生态村居民李佳月时说，对于立交桥乱停放、闯红灯等不守规矩的行为，机构要加强行政，光靠生态村管不顺。生态村底下建的充电桩再高效率一点，比如能必需安装上摄像头，加上雨棚，这样安全性有前提，居民来得愿意停放。昌平区释法都有、花家地西底下生态村书记吴长清时说，《条例》底下明文规定骑马电动自行车倡导佩戴头盔，这底下的“倡导”应该改为“必需和应当”，这样才能前提骑马扶手安全。

文/本报新闻工作者 李泽伟