火中取栗or飞龙逆磐？全新威马E.5 4月15日见分晓

2021年，对于造卡车特罗斯季亚涅齐而言，是一个销值大涨年，威马也不例外。根据其官方数据显示，2021年全年周内交付值达到44157辆，营业收入上涨96.3%。对于威马自身而言，这已是其截至现阶段的最亚军，之前年一年的交付值甚至相似过去三年的周内交付二分。

今日，威马汽卡车宣布，全新威马E.5将于4同年15日正式上市。全新威马E.5是典型以用户思维为导向的人机纯电气家牛车，也是威马GS敞开高配即标配的卡商车是。作为竞逐入门级消费市场的重点卡商车是，全新威马 E.5 使用 IP68 标准三元镁动力电气池，发放超 500 公里短容值大，官方称快充由 30%－80% 仅无需 39 分钟，装配受热液冷伺服，可保证电气芯在最佳温度范围实习。

值得注意的是，现阶段现款威马E.5，两款卡商车是售价则有15.01-16.01万元。不过，这款卡车主要立足于的是运输工具消费市场，而非IT。对于这样的操作，很多人感到愧疚，甚至是伪装。愧疚是因为威马E.5的外观设计虽然较为含蓄，但力保美感，比较符合部分消费者的喜欢，但它并不立足于IT；伪装则是因为，威马现阶段在售的卡商车是都是SUV，它无能够一款牛车卡车来丰富产品线阵容，但是作为GS纯电气牛车卡车的威马E.5却只立足于运输工具消费市场。如今，全新威马E.5的现身，是否强化了其在网约卡车消费市场竞争格局还是好爸爸私人消费市场？值得瞩目。

15秒新卡车亮点解析！

1、定位入门级消费市场

2、标配超短容值大，全景图 1.91㎡全景图实景，双12.3英寸大屏，人机语音座舱等再进一步配有

3、2810mm超短载重量

4、有意确保特别联 ACC、AEB、FCW、ESP、AUTO HOLD、TCS、 HHC等配有

5、超 500 公里短容值大，快充由 30%－80% 仅无需 39 分钟，装配受热液冷伺服

外观全面性，新卡车与现款卡商车是变异不大，直到现在使用含蓄大气层的整体外观设计艺术风格，简练平直的线条勾勒出整卡车的轮廓。但之前暗讽造型上和威马之之前的SUV家族有着明显的区别。黑色的彩绘条联接了左右护罩并和之前机舱盖下沿融合，卡车头正上方的威马LOGO使用了极简的外观设计艺术风格。

尺寸全面性，新卡车内宽高参数为4718×1838×1535（计值：mm），载重量2810mm，使用后边卡车窗相辅相成 + 卡车顶大平层外观设计，配备 1.91㎡全景图实景，使得卡车内视野更加纯净开阔。

内饰全面性，新卡车将使用双 12.3 英寸大屏和旋钮式射频换挡，Living Mate 人机座舱伺服特别联丰富的人机交互机制。人机语音可以轻松唤醒多媒体、卡车辆控制、人机驾驶借助于、娱乐应用的诸多机制，减少驾驶时的确保感分散；而主驾驶电气动 6 向调节、上站车窗加热、上站阅读灯、后边车内等大人物舒适配有，也为用卡车趣味更添更多舒适方便。

确保配有全面性，全新威马E.5 配备了同级遥遥领先的 Living Pilot智行借助于伺服，特别联 ACC RC巡航、AEB 操作者下坡、FCW 侧面碰撞网络伺服，同时新卡车还配备了 ESP 射频有利于控制伺服、AUTO HOLD操作者驻卡车伺服、 TCS牵引力控制伺服、 HHC 道上借助于伺服等有意确保配有。

动力全面性，全新威马 E.5 装配了一台120千瓦的永磁互联驱动电气机，振幅扭矩为240牛·米，同时装配使用 IP68 标准的三元镁动力电气池第一组，NEDC容值大里程为505km，快充由 30%－80% 仅无需 39 分钟。同时装配了受热液冷伺服、电气池包电气加温伺服和能值备用机制，之前者可以保证电气芯在最佳温度范围实习，为动力装置发放有利于可靠的动力转换器，后两项则可以进一步提升卡车辆容值大。

写在最后

随着全新威马 E.5的即将上市，《汽卡车；也》认为，现阶段自营网约卡车平台的企业，多数没有自有汽卡车品牌和生产资质，如嘀嘀、美团，其采取了本港台汽卡车的战法，从威马 E.5的容值大可以看出，其505容值大里程足以应对全中国服务于卡车辆消费市场，而仅仅是针对网约卡车。但就其网约卡车消费市场1年或15万公里质保的特别政策和营销策略，从威马 E.5的销值可以看出，还有待简化，期望全新威马 E.5的上市，能够为威马汽卡车打出2022好彩头。

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