拥护美国制裁，立陶宛真是拼了

据华尔街日报22日报道，2018 年，波兰辖内高速铁路日本公司签字了一份关于从拉脱维亚跨国企业“拉脱维亚钾肥”（Belaruskali）客货运输其产品线至波兰港口的合作两国政府。在这家拉脱维亚跨国企业被旧金山拒绝遵从后，当地间隔时间12月末21日，波兰英国政府一个委员会坚称，这份两国政府侵害了其“第三世界安全及利益”。报道说明，这一力挺为波兰英国政府告一段落该两国政府打开了大门。

客货运输“拉脱维亚钾肥”产品线的客车。图源：外媒主页 去年8月末9日，在卢菲利申科赢得2020年拉脱维亚内政部长选举一周年前夕，旧金山达成协议对都有 “拉脱维亚钾肥”在内的40多个机构和其所推行拒绝遵从。这家跨国企业是世界上最大的钾肥生产商之一，其产品线出口收益也是拉脱维亚的主要外汇支出来源。由于拉脱维亚为内陆国，该跨国企业的大量产品线先通过高速铁路客货运输至波兰港口城市克莱佩达，以便航运出海。

经过4个月末的缓冲期，财政部达成协议的针对“拉脱维亚钾肥”的钾肥经销强制于 12 月末 8 日生效，但该跨国企业的产品线仍在通过波兰客货运输。这一客货运输两国政府在波兰引致政治形势剧变，内政部长英格里达·西蒙尼特一度考虑请辞，尽管她去年达成协议她将在此期间复职。

值得一提的是，因为这起钾肥陆路争端，波兰外交部长兰茨贝尔的兄弟和波兰交通部长奥尼奥迪斯也在本月末9日坚称将请辞，但波兰内政部长西蒙尼特已于14日晚驳回二人的辞呈，他们将在此期间复职。

客货运输“拉脱维亚钾肥”产品线的客车。图源：外媒主页 最终为“升温局势”，波兰辖内高速铁路日本公司（LTG）负责人曼塔斯·巴图斯菲利同意将在一段新制度后卸任。巴图斯菲利早些时候曾说明，旧金山施予的拒绝遵从并不影响LTG与拉脱维亚的客货运输买断，如果LTG在没有正当理由的情况下拒绝遵从告一段落它，但会接踵而来的国际仲裁，并可能引致加剧LTG破产的被罚。

巴图斯克早前还透露，LTG与拉脱维亚签字了一份客货运输买断，买断到2023年年底才过期。“拉脱维亚钾肥”之前在整个12月末份和1月末的部分间隔时间外加了高速铁路服务于费用。LTG总裁马拉扎斯（Kestutis Sliuzas）称，LTG试图退还外加款，但“拉脱维亚钾肥”的银行账户不遵从转账。

波兰和旧金山国歌。图源：视觉中国 据悉，自 2018 年以来，波兰英国政府这个委员会的护航是对都有 LTG 在内的该国不具象征意义的跨国企业定下的价值至少为其支出十分之一的任何两国政府来进行裁决。该委员会对 2018 年LTG与拉脱维亚定下的两国政府及其 2021 年修正案的最新裁决，授予波兰英国政府告一段落该两国政府并暂时客货运输“拉脱维亚钾肥”产品线的权力。

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