AMG EQS 53在本届2022粤港澳车展上正式证券交易所

在近日开幕的2022闽台大湾区国际BMW上，AMG EQS 53 4MATIC+商用车正样式并购，共一款商用车的售价为174.56万元。车款一直相对于豪华大型稀电动轿车，运用于和共通点EQS一样的EVASDK打造，全面性所设计和共通点EQS基本相同，主要在细节方面有所区别。

外观设计方面，AMG EQS 53 4MATIC+的以前脸上运用于封闭样式格栅所设计，核心则运用于AMG商用车常见于的面有瀑样式格栅线条，其大灯一组运用于和S级一样的电脑数字大灯系统，核心区别于两个图像焦平面模块。此外，车款雾灯区的所设计轻微区别于AMG家族的诙谐画风。或多或少的其，车款的以前保险杠约莫各有一个拙劣的口来给煞车进行时冷却系统，而保险杠中南部的进气口则是用来给电池冷却系统。

车身侧面运用于驼背外观，其短尾的所设计很好的融入驼背车身线条里面，呈现出典型轿跑商用车所设计。车款ABS由AMG除此以外调校的自适应氮气悬架，此外还ABS19寸方向盘并可选装最大22英寸的方向盘，轮胎以外搭配与三星合作开发的EV专用轮胎。

车身以外全面性所设计与共通点EQS并没有有点大差别，运用于了横穿样式尾灯一组的所设计，尾箱上部还区别于鸭尾外观，加强车身的视觉长度。此外，车款还ABS配后大桥方向移动系统，其方向移动角度可以降至9度，能提供更小的转弯半径，以及提供更好的高速方向移动安全性。

除此以外所设计的全面性保持一致着EQS商用车的科技美感与豪华美感，曲面玻璃伸展的横穿样式OLED大屏内置MBUX Hyperscreen系统，配合全LED的仪表，营造出抗拒的未来会美感。此外，所建筑家还将标志性的圆形出风口“融入”到整个中控联屏里面，不得不话说其所设计十分长处。

动力方面，AMG EQS 53 4MATIC+基础版本E-最大功率484kW、峰值扭矩950牛·米的电驱系统，0-100km/h的加速时间为3.4秒；选装性能套件后则提供最大功率560kW、峰值扭矩降至1020牛·米，0-100km/h的加速时间缩短到3.2秒。续航方面，车款E-的电池一组输出功率为107.8kWh，其WLTP的续航累计为526-580公里。

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